Первая
Новости и
приветствия
 Библиотека
Тематический
отдел
 Файлы
Файлы и
программы
 Форумы
Наши
форумы
  Логин: Пароль:

22 Июня 2017 г.

  Поиск:  
· Главная
· Личный кабинет
· Обратная связь



Центральная часть - экспедиция 1

Остатки малых ЖД Остатки малых железных дорог.

Экспедиция 1 - центральная часть. Июль 2002 года.


Карта

1Железная дорога (узкоколейка) была проложена в начале ХХ века, вероятно для вывоза торфа, и подвоза простых грузов. В восьмидесятых годах того же ХХ века, ее разобрали за ненадобностью, в связи с постепенным запустением окрестных деревень. Некоторое время, небольшой участок насыпи мог использоваться для движения транспортных средств, но вскоре и он стал "непроходимым". Фактически, к 2002 году, от железной дороги осталась только насыпь, да изредка попадающиеся рельсы. (1) Этот, например, просто лежит посреди насыпи.

2Продвижение по старой насыпи на вездеходе довольно простое. Он сминает мелкие ветки и переползает через рухнувшие деревья. Те из них которые мешают проходу, перерубаются вручную. Рельсы чаще всего попадаются на начальных участках насыпи. (2) Зачастую, они имеют настолько причудливую форму, что сложно сказать, или их так взрывом покорежило, или когда снимали так постарались... Данный экземпляр, находится прямо напротив старого километрового столбика.

3Есть и более серьезные находки. В дренажной канаве, обнаружилась вагонетка. Вернее, то что от нее осталось.(3) (Каркас.) Вероятно, когда-то она опрокинулась вместе с грузом, да так и осталась лежать почти полностью засыпанная.



4Там, где дорогу пересекали ручьи, сохранились остатки старых перепускных каналов. Заросших травой, и зачастую обрушившихся. (4)



55Старый путевой знак на обочине, все так же говорит о чем-то, уже несуществующим машинистам... (5) Здесь же, типичный участок насыпи. От железной дороги не осталось и следа. Рельсы сняли, шпалы выкинули в дренажные канавы, а насыпь заросла.



4Есть места, где насыпь пересекают лесные дороги, ведущие к старым заросшим полям, и брошенным торфоразработкам. Обычно, такие участки хорошо подготовлены в инженерном отношении, и там где еще не все рассыпалось или было взорвано, остались остатки переездов. (6) Этот, грязь с годами заполнила до половины.



7Были и более серьезные препятствия, чем простое преодоление бурьянов и бурелома. Обрушившаяся мешанина из сгнивших бревен - это все что осталось от моста. (7) Снимок из русла пересохшего ручья.



8Чем дальше в глубь леса, тем реже здесь бывал человек, и тем больше уцелело следов его давнего присутствия. Вдоль железнодорожной ветки, некогда шла линия телефонной связи. Местами, проволока оставшаяся от нее, лежит просто на земле, но кое-где, она успела врасти в деревья, прежде чем поддерживающие ее столбы рухнули. (8)



99Один из немногих уцелевших столбов, шедших вдоль линии. (9) Сотней метров дальше - экзотическая картина: столба уж нет, а изолятор все висит… Единственная обнаруженная вещь, год выпуска которой можно назвать абсолютно точно. На керамике выштамповано: «1976».



1010Конечная точка. Довольно крупный мост. Вернее, то что от него сохранилось. За сгнившими бревнами, насыпь продолжается, только еще более заросшая. (10) Боковой снимок. Хорошо видна конструкция моста. Еще десяток лет, и от него останется только бесформенная груда трухлявых обломков.



10Стоит чуть копнуть землю - и под ней лежат шпалы. На этой, уцелели оба башмака, давая возможность оценить ширину узкоколейки. (10)



Прислал: verve  [09-07-2002 17:00:00]

   Рейтинг статьи   
Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо

   Опции   
Напечатать текущую страницу Напечатать текущую страницу
Отправить статью другу Отправить статью другу

"Центральная часть - экспедиция 1"
,


Добавить статью  ::  Контакт с автором 


Все права защищены. Copyright (C) Владимир В. Сунгоркин
Вы не имеете права использовать любые материалы (фотографии, тексты и т.д.) с этого сайта без соответствующей ссылки на него.
Запрещено вносить свои копирайты в цитируемые изображения. Публикация в не-электронных СМИ требует письменного разрешения владельца авторских прав.

Вы можете получать наши новости (RSS) по ссылке backend.php

Яндекс цитирования
PHP-Nuke Copyright © 2005 by Francisco Burzi. This is free software, and you may redistribute it under the GPL. PHP-Nuke comes with absolutely no warranty, for details, see the license.
The Russian localization - project Rus-PhpNuke.com
Code optimization and extended features - project Shkurki.ru
Открытие страницы: 0,04 секунды и 14 запросов к БД за 0,03719 сек.
Memory usage: 400 228. Peak memory usage: 524 288
The Russian localization - project Rus-PhpNuke.comCMS ThemesShkurki.ru